[O2FL] 2,0 CCZA rorząd kaput!!!

[gebek]

Jak tak dalej będzie to sprzedam szkodnika i kupię jakiegoś wolnossącego Japończyka.

:szeroki_usmiech

[Zorr]

Jak tak dalej będzie to sprzedam szkodnika i kupię jakiegoś wolnossącego Japończyka.

:szeroki_usmiech

tyle że byle kapelusznik w skodzie Cię objedzie...

a tak poważeniej to octavia nie ma za bardzo konkurencji, jak ktoś potrzebuje duży bagażnik to nie widzę wyboru ... no chyba że dopłacimy +20kPLN do wyższej klasy z gorszym wyposażeniem

[piotrek_gdy]

no cóż
a ja właśbnie zanabyłem nowy turbo zapierdalacz o oznaczeniu silnika BWE
niby to samo 2,0 tfsi ale .... dwa intercoolery, pasek i duuuuży potencjał :wink:

[mirek_p11]

jak ktoś potrzebuje duży bagażnik

no właśnie ten bagażnik....

Pomysł jest taki, że do roboty po mieście nowy UP - wersja dwumiejscowa z kratką ( ale muszę jeszcze sprawdzić info, bo ponoć są jakieś wadliwe sprzęgła w tym modelu :roll: ) a dla funu Subaru i być może z turbo :diabelski_usmiech

[piotrek_gdy]

+20kPLN do wyższej klasy z gorszym wyposażeniem

idzie dostać za 140-160 tys o klase wyższy i lepiej wyposażony :wink:
to ciut więcej co wypasiony RS :roll:

[andrzej111]

EŁ, podobno łatwo można sprawdzić czy łańcuch przeskoczył gdzieś na rozrządzie są dwie gumki na tych kołach (wybacz słownictwo ale jestem laikiem w temacie) po wyjęciu gumek, obracamy kołem i czekamy pojawią się kreski czy strzałki - tyle że jak strzałka jest na jednej gumce to musisz zakręcić jeszcze raz żeby się pojawiła na obu - jak będzie na obu to musi być w tej samej pozycji

[gebek]

Jak tak dalej będzie to sprzedam szkodnika i kupię jakiegoś wolnossącego Japończyka.

:szeroki_usmiech

tyle że byle kapelusznik w skodzie Cię objedzie...

a tak poważeniej to octavia nie ma za bardzo konkurencji, jak ktoś potrzebuje duży bagażnik to nie widzę wyboru ... no chyba że dopłacimy +20kPLN do wyższej klasy z gorszym wyposażeniem

Octavia ma rzeczywiscie duzy bagaznik,ale Auris kombi,czy wchodzacy Civic kombi...tez male nie sa.
Wiekszym plusem Octavi jest moim zdaniem duza roznorodnosc dostepnych silnikow...tu Japonce sa z tylu.
Wiec albo fun z jazdy turbo benzyna,albo spokojne sny przy wolnossacej benzynie. :szeroki_usmiech

[AdamB]

Octavia ma rzeczywiscie duzy bagaznik,ale Auris kombi,czy wchodzacy Civic kombi...tez male nie sa.

Co z tego że Auris ma spory jak na Aurisa bagażnik jak jest ciasny w środku.

Wiec albo fun z jazdy turbo benzyna,albo spokojne sny przy wolnossacej benzynie. :szeroki_usmiech

Oj te wolnossące benzyny, ostatnio żona moja dała mi swoją Yariskę 1.33 100KM, abym się nią przejechał trochę dalej. Oj się namachałem biegami. Po 100km trasy jak wsiadłem do swojej OII 1.9 TDI to czułem się jakbym automatem jechał . Normalnie biegów nie trzeba zmieniać w porównaniu z japońską wiertarką. :szeroki_usmiech

[andrzej111]

Panowie ale temat dotyczy rozrządu, sa wątki dotyczące zakupu nowego auta...

[gebek]

Oj te wolnossące benzyny, ostatnio żona moja dała mi swoją Yariskę 1.33 100KM, abym się nią przejechał trochę dalej. Oj się namachałem biegami. Po 100km trasy jak wsiadłem do swojej OII 1.9 TDI to czułem się jakbym automatem jechał . Normalnie biegów nie trzeba zmieniać w porównaniu z japońską wiertarką.
_________________

Rozumiem Cie :szeroki_usmiech tez bylem kiedys fanem TDI,ale mi przeszlo...do wolnossacej benzyny mozna sie przyzwyczaic.
Co nie znaczy,ze niekiedy nie brakuje mi tego momentu obrotowego :szeroki_usmiech

[Northeusz]

tyle że byle kapelusznik w skodzie Cię objedzie...

Jeśli najpierw ją uruchomi, poczeka czy nic nie dzwoni i ruszy bez problemów .
A tak poważnie - silniki TSI wg mnie jeśli chodzi o charakterystykę to bajka. W dobrze wyposażonej Octavii nic więcej człowiekowi nie potrzeba. Tutaj fabryczna jakby nie było usterka, jeśli wystąpi, wiąże się jednak z nerwami w każdym przypadku i zależnie od rozwiązania problemu z większymi lub mniejszymi kosztami :roll:. Koledzy mam poważne pytanie - czy kupując używane TSI i powiedzmy od razu jadąc na wymianę całego rozrządu ma się jakąkolwiek gwarancję, że będzie już dobrze? Czy poprostu kupuje się pozorny spokój na jakiś czas? Bo w sumie można wymieniać regularnie rozrząd jak w innych silnikach, ale tutaj rozrząd to jest inny poziom kosztów niestety.

[Zorr]

Koledzy mam poważne pytanie - czy kupując używane TSI i powiedzmy od razu jadąc na wymianę całego rozrządu ma się jakąkolwiek gwarancję, że będzie już dobrze? Czy poprostu kupuje się pozorny spokój na jakiś czas? Bo w sumie można wymieniać regularnie rozrząd jak w innych silnikach, ale tutaj rozrząd to jest inny poziom kosztów niestety.

gdyby to ktoś wiedział, najchętniej zrobiłbym listę, osób którym padło włącznie z rocznikiem i wersją rozrządu, także w ewentualnych celach sądowych.

Co do wymiany, a co ile byś wymieniał skoro tutaj padło po 70tys?

[robreg]

w takim razie po co te wszystkie części zamienne. Jak się zawór podegnie to głowica do wymiany?

Obrazek
Obrazek

może jestem idiotą, ale jak dla mnie, na Twoich wspaniałych rysunkach autorstwa VW AG, do Twoich wynurzeń brakuje jednego cennego elementu - nazywa się to prowadnica zaworowa. Jeśli wiesz co to, dalsza pisanina jest zbędna.

Jeśli producent silnika, jako jedyną metodę na regenerację otworów w których pracują trzonki zaworowe przewiduje wymianę głowicy, to już wiesz na co są wszystkie inne części.

Można się licytować, kiedy ................... tłoków o zawory jest znaczące - wtedy, kiedy je zakleszczy w prowadnicy, wtedy kiedy je złamie... sam nie wiem.

[legecki]

robreg, tak, w tym modelu producent nie przewidział wymiany prowadnic.
Dlatego trzeba rozebrać głowicę i zobaczyć co jest uszkodzone. Jeśli korpus, to do wymiany korpus lub całość. Jeśli coś innego, to jest to czym zastąpić.

Jeśli wiesz co to, dalsza pisanina jest zbędna.

Nie wiem co to, więc zgadzam się w 100% że dalsze strzępienie języka jest zbędne.

[elpolacco]

Skoda - "Przemyślane rozwiązania" Jak czytam tematy na temat wsypujących się rozrządów w benzynowych TSI to nic już mnie nie przekonuje do zakupu innego auta niż z silnikiem diesla jeśli wybór padłby samochód z grupy VAG. Rozumiem frajdę z jazdy uturbioną benzyną, ale koszty utrzymania takiego auta nie przemawiają do mnie.


Weź tu kup takie auto na handel, sprzedaj pewny samochód z niekręconym przebiegiem i niech w aucie przy takim przebiegu wysypie się rozrząd. Kupujący raczej nie uzna, że w tych silnikach to się zdarza tylko obwini Cię, że sprzedałeś mu bubel z ukrytą wadą i poda do sądu o odszkodowanie :roll: Niczemu winny możesz zostać pierwszorzędnym oszustem.

[robreg]

elpolacco, to nie jest dokładnie tak. Epoka MB 123/MB124 i temu podobnych samochodów już nie wróci. Teraz samochód ma przejechać gwarancję a potem nie kwalifikować się do naprawy. TSI / TFSI nie są w tej dziedzinie jedynymi przykładami. Te igrzyska dopiero się rozpoczynają

[kabanos]

Oj będzie problem na co zamienić starego klekota :roll:

[piramida]

Oj będzie problem na co zamienić starego klekota :roll:

X6M :diabelski_usmiech

Tak na poważnie, nic innego niż na kolejnego klekota pewnie nie zamienisz tylko tym razem 2.0tdi

Wracając do tematu to okazuję się że 2.0tdi CR jest chyba najmniej awaryjną jednostką jak na dzień dzisiejszy jeżeli chodzi o grupę vag?

reasumując, sypią się"
1.9tdi panewki
2.0tdi bkd głowica
2.0tdi bmn, wtryski
1.8tsi i 2.0tsi rozrząd
1.4tsi ???
1.6tdi ???

[andrzej111]

tu macie dział o zakupie aut

http://forum.octaviaclub.pl/viewforum.php?f=55

[_tm_]

Bo w sumie można wymieniać regularnie rozrząd jak w innych silnikach, ale tutaj rozrząd to jest inny poziom kosztów niestety.

A jaki jest koszt wymiany rozrządu w 1.8TSI ? Bo może jednak warto go wymienić, żeby spać spokojnie . Co prawda moje auto jest po akcji serwisowej napinacza, ale jak czytam te posty to odczuwam pewien niepokój .

[Black.Jack]

Panowie a czy w 2,0 tsi CCZA warto wymienić sam napinacz? bo zaczołem sie też martwić ,czy po samym vinie są mi w stanie powiedzieć czy mam ten ferelny czy trzeba osobiście jechać zeby zobaczyli

[LUKI]

Black.Jack, warto zobaczyć też łańcuch

najlepiej porównać z fabrycznie nowym (długość)

czy po samym vinie są mi w stanie powiedzieć czy mam ten ferelny czy trzeba osobiście jechać zeby zobaczyli

taaak

uwierz mi, że to nie jest tak just like that...

[Black.Jack]

czyli najlepiej łancuch +napinacz i wymiana w aso i mam rozrząd na gwarancji dobrze myśle?

[LUKI]

czyli najlepiej łancuch +napinacz i wymiana w aso i mam rozrząd na gwarancji dobrze myśle?

w sumie tak, ale pamiętaj, że jest jeszcze coś takiego jak nastawnik faz rozrządu

a nie wiem jak z tym jest w CCZA

[Mihau]

Bo w sumie można wymieniać regularnie rozrząd jak w innych silnikach, ale tutaj rozrząd to jest inny poziom kosztów niestety.

A jaki jest koszt wymiany rozrządu w 1.8TSI ? Bo może jednak warto go wymienić, żeby spać spokojnie . Co prawda moje auto jest po akcji serwisowej napinacza, ale jak czytam te posty to odczuwam pewien niepokój .

Jeżeli dobrze pamiętam to chyba ponad 2k, sam napinacz + robocizna to jakieś 900 ziko.